Meget langt fra.
Jeg arbejdede tæt sammen med Lotus omkring udviklingen af Elise chassiset fra 1995, dvs. gennem udvikling, produktionens opstart og lige indtil produktionen blev flyttet til UK.
Samtidig var der så 24 Le'mans bilerne som også blev lavet i Tønder - som også var et kapitel for sig selv, for ikke at glemme da Proton overtog LOTUS og vil have chassier fragtet den halve vej rundt om kloden.
At arbejde sammen med LOTUS er ikke blot en dans på roser - pengene har altid siddet løst og hvis der er udsigt til at tjener 1 krone i dag, bruges som regel 2, for der tjenes sikkert også noget i morgen
men det med at betale kan man jo komme til at glemme